免(miǎn)托闆磚(zhuan)機的常(chang)見故障(zhang)和保護(hù)辦法
免(mian)托闆磚(zhuān)機 的常見(jian)故障和(hé)保護辦(ban)法 :經常在(zai)液壓傳(chuan)動體系(xì)中,都是(shi)一些比(bi)拟精細(xi)的零件(jiàn)。大家對(dui)機械的(de)液壓傳(chuán)動盡管(guǎn)覺得省(shěng)力便利(li),但一起(qi)又感到(dào)它🌈易于(yú)損壞。究(jiu)其緣由(yóu),首要是(shì)不太明(míng)白其作(zuò)業原理(li)🔴和結構(gòu)特性,然(ran)後也不(bú)大知道(dào)其防🈲止(zhi)保護的(de)辦法 .液壓(ya)體系有(you) 3個(ge)根本的(de) “緻(zhì)病 ”要素:污(wū)染、過熱(rè)和進入(ru)空氣。這(zhè) 3個(ge)不利要(yao)素有着(zhe)親近的(de)内在聯(lián)系,呈現(xian)其間任(ren)何一個(ge)疑問,就(jiu)會連帶(dài)發生别(bie)的一個(ge)或多個(ge)疑問。由(yóu)實踐證(zheng)明,液壓(yā)體系 75%“緻病(bing) ”動(dòng)作失靈(ling)
電(dian)氣接線(xiàn)不牢或(huò)接錯
排除(chu)方法:按(àn)照電氣(qì)圖檢查(chá)線路
油箱(xiang)注油不(bú)足排除(chú)方法:加(jiā)油至油(you)标位
滑塊(kuai)爬行
1支撐壓(yā)力過大(dà)
排(pái)除方法(fǎ):調整先(xiān)導閥,使(shǐ)用帶壓(ya)不大于(yú)
1Mpa
缸口(kou)(或活塞(sai))密封圈(quān)漏油排(pai)除方法(fa):檢查密(mi)封圈,如(ru)有💰損壞(huài)則應更(gèng)換
先導閥(fá)預調壓(yā)力太小(xiao)排除方(fang)法:調整(zheng)壓力值(zhí)
插(cha)裝閥閥(fá)口密封(fēng)不好排(pai)除方法(fa):檢查閥(fa)口重新(xin)研配
壓力(lì)表指針(zhēn)擺動厲(lì)害
壓力表(biao)油路内(nei)存有空(kōng)氣
排除方(fāng)法:上壓(yā)時擰松(song)接頭放(fang)氣
壓力(lì)表損壞(huai)排除方(fang)法:更換(huan)壓力表(biao)
高(gao)速時行(háng)程速度(dù)不夠,上(shàng)壓慢
壓力(lì)補償變(bian)量泵流(liu)量太小(xiǎo)排除方(fāng)法:按照(zhao)油泵的(de)要求說(shuo)💜明進行(hang)調整
泵磨(mó)損或者(zhe)燒傷排(pái)除方法(fǎ):若油泵(bèng)的洩油(you)口出油(you)量✊大于(yu)
4L/min,應(yīng)拆下檢(jiǎn)修
系統内(nèi)漏油排(pái)除方法(fǎ):檢查各(gè)部位相(xiang)應環節(jie)
壓(ya)力速降(jiàng)
參(can)與密封(feng)的各閥(fa)口密封(fēng)不嚴或(huo)管路漏(lou)油
主缸内(nèi)密封圈(quan)損壞排(pai)除方法(fa):更換密(mì)封圈
上述(shù)介紹隻(zhī)對一般(bān)情況作(zuò)概略說(shuo)明,實際(ji)使用過(guò)程中📞發(fā)現故障(zhang)後,應先(xiān)分析原(yuán)因,在做(zuò)逐一排(pái)查。泉⛹🏻♀️州(zhou)恒興免(mian)🌈托闆靜(jing)壓磚機(jī)
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