現(xiàn)澆免蒸加(jia)人间水蜜❌桃三女一男网名🌈氣陶粒土(tu)技術優勢(shi)

1974年日(rì)本交通部(bu)港灣技術(shu)研究所爲(wei)研究闆樁(zhuang)護牆的加(jia)固材料而(ér)開發了現(xiàn)澆免蒸加(jia)氣陶粒土(tǔ)，這種陶粒(lì)土主要是(shì)爲減輕護(hù)岸構造物(wù)的側面土(tǔ)壓力而提(ti)出的，具有(you)與原填土(tǔ)材料同樣(yang)強度和明(míng)顯的陶粒(li)性。之後，在(zài)瑞典、法國(guó)等國，也迅(xùn)速普及了(le)對陶粒土(tu)工材料的(de)研究，取得(dé)了極好的(de)效果。1980年代(dài)，日本又相(xiang)繼将廢棄(qì)的免蒸加(jia)氣塑料制(zhi)成一定大(da)小的顆粒(lì)，并按一定(dìng)的比例與(yǔ)工程廢棄(qi)土混合制(zhi)成了💚表觀(guan)密度可自(zì)由調整的(de)陶粒土，而(er)現在最新(xin)的陶粒材(cái)料是向土(tǔ)或砂中混(hùn)入一定比(bǐ)例的免蒸(zheng)加氣和膠(jiāo)凝材料制(zhi)成🙇🏻表觀密(mi)度和強度(du)都可自由(you)調整的現(xiàn)澆免蒸加(jiā)氣陶粒土(tǔ)✍️。

現澆免蒸(zhēng)加氣陶粒(li)土可以進(jin)行垂直填(tián)土，保護環(huán)境🚶‍♀️；作爲🏃路(lù)基💚填料能(néng)有效控制(zhì)道路工後(hou)沉降并增(zēng)大穩定、安(an)全系數；可(kě)以減輕路(lù)堤自重，降(jiàng)低地基應(yīng)💞力，提高結(jié)構物使用(yong)的安全性(xìng)及使用壽(shòu)命，能有效(xiao)消除橋頭(tóu)跳車現象(xiang)。是目前公(gōng)路建設領(lǐng)域中的軟(ruǎn)基處理、橋(qiáo)頭🙇🏻處理、公(gōng)路擴幅等(děng)問題新的(de)解決方法(fa)✌️。

現澆免蒸(zheng)加氣陶粒(li)土具有良(liáng)好的流動(dòng)性、水硬性(xing)、施工性及(jí)經㊙️濟性等(deng)特點，現澆(jiāo)免蒸加氣(qi)陶粒土一(yī)般其表觀(guan)密度可在(zài)400～1600kg／m3的範圍内(nèi)調整；其抗(kang)壓強度可(ke)以在0．4～3．5MPa的💔範(fàn)圍内進行(háng)調整.其流(liú)值控制💔在(zài)l70mm左右。 

現澆(jiāo)免蒸加氣(qi)陶粒土施(shi)工工序爲(wèi)：1.挖掘、整地(di)2.防、排🛀水工(gōng)程💋3.擋♈牆工(gong)程4.發泡、混(hùn)合攪拌5.輸(shū)送6.澆注、鋪(pu)設7.養生保(bao)護。